摘要：雖然現(xiàn)在市場上對53年2角人民幣的需求有所下降，但是其價格依然屹立不倒，基本不受影響，而且還在穩(wěn)定的上漲中。重新成為焦點后，其需求量必然會增加，53年2角人民幣的潛力會再度被市場挖掘出來。兩千將是53年2角人民幣今年的目標。

錢幣收藏市場上俗稱的“火車頭”也就是第二套人民幣中的53年2角，因為票面圖案是一列飛馳的火車迎面而來，火車頭上，紅五星高掛。據(jù)統(tǒng)計，這張人民幣在05年的時候最高價格才只是幾十元一張，到了08年最高價格就已經(jīng)升至四百多了，到了09年的時候又跌到三百左右，在2010年年底的時候價格已經(jīng)回升至接近一千元。雖然現(xiàn)在市場上對53年2角人民幣的需求有所下降，但是其價格依然屹立不倒，基本不受影響，而且還在穩(wěn)定的上漲中。 

從53年2角人民幣以往的價格行情來看，不僅僅是走出低迷狀態(tài)，現(xiàn)在是靜悄悄地大漲，已經(jīng)成為收藏愛好者關(guān)注的焦點。重新成為焦點后，其需求量必然會增加，53年2角人民幣的潛力會再度被市場挖掘出來。53年2角目前的價格最高只是一千多，還沒有突破兩千。兩千將是53年2角人民幣今年的目標。達至此目標，對于53年2角人民幣來說并不難。53年2角人民幣從05年的時候只有幾十元的價格，一路升至突破千元大關(guān)，在這短短的六年時間，翻了幾十倍，一下子就把05年同期的價格差不多的紙幣遠遠拋在了后面，這個升幅速度估計不是一般的錢幣能做到的，火車頭般的魄力體現(xiàn)了出來!希望53年2角人民幣，完全能像火車頭一樣，一旦發(fā)動起來，就一路領(lǐng)先，不再停步。 

業(yè)內(nèi)人士也說，53年2角人民幣能有這樣的勢頭，完全是由于其歷史價值所致。發(fā)行年代是經(jīng)濟發(fā)展極其不好的年代，這個券別又是市場上主流消費人民幣。另外這套人民幣的設計得到了毛澤東、周恩來、鄧小平、陳云、李先念等中央領(lǐng)導同志極大的重視和關(guān)懷，尤其是周總理提出了許多寶貴意見。