摘要:9月18日,“海遼輪”接到起航命令,與“海川輪”同行?!昂_|輪”起義核心小組研究認(rèn)為:和“海川輪”一起出發(fā),起義計劃必將暴露。當(dāng)國民黨當(dāng)局發(fā)現(xiàn)時,“海遼輪”已經(jīng)快到大連了。
很多人只知道第二套人民幣歷史背景特殊,也知道設(shè)計比較獨特,但是卻不一定知道第二套人民幣每一枚紙幣的發(fā)行背景和圖案設(shè)計后面有什么特殊意義,就比如1953年5分紙幣,1953年版的人民幣5分紙幣正面右側(cè),印著一艘巨輪,它就是共和國成立前夕經(jīng)歷了一場棄暗投明的紅色起義,并升起五星紅旗的第一艘商船“海遼”號:起義后的國民黨招商局的“海遼”號輪船,全速駛向已經(jīng)解放的大連港!據(jù)悉,1949年9月17日,國民黨招商局管轄的“海遼輪”在香港接到一個命令:9月19日駛往汕頭,接運蔣軍增援舟山的部隊。此時,起義正在打入“海遼輪”的我黨地下工作者中醞釀。
9月18日,“海遼輪”接到起航命令,與“海川輪”同行。“海遼輪”起義核心小組研究認(rèn)為:和“海川輪”一起出發(fā),起義計劃必將暴露。他們決定:謊稱冷凍機(jī)正在修理,拖延了開航時間,把危及起義的隱患消除。9月19日,“海遼輪”趁招商局下班的機(jī)會,連引水員也沒要,悄悄起航了。晚上8點,“海遼輪”來到鯉魚門,被岸上的信號臺發(fā)現(xiàn)了。起義核心小組成員、船長方枕流機(jī)智地發(fā)出模糊信號,經(jīng)過一番應(yīng)答,蒙了過去。
晚上9點,全船人員集中在餐廳、方船長向大家宣布:“‘海遼輪’起義!從此我們脫離了國民黨反動政府,回到新中國!我們現(xiàn)在的目的地是大連。”在掌聲中,大多數(shù)人表示贊成,但也有少數(shù)人持反對意見,他們說:“太危險了,一旦被國民黨發(fā)現(xiàn),小命就沒了!”方船長鎮(zhèn)定地說:“已經(jīng)起義,船向絕不改變,萬一起義失敗,一人做事一人當(dāng),我決不牽連大家!”經(jīng)過一番工作,這部分人也被說服了,只剩下幾個頑固分子在做垂死的掙扎,但最終也被制服。“海遼輪”到大連得用9天,起義人員用“提前開船,晚報開船時間”、“拋錨修理”、“避險”等理由爭取了時間。當(dāng)國民黨當(dāng)局發(fā)現(xiàn)時,“海遼輪”已經(jīng)快到大連了。為了紀(jì)念“海遼”號不同凡響的起義,經(jīng)中國人民銀行研究,并報經(jīng)中央政府批準(zhǔn),在設(shè)計第二套人民幣紙分幣時,將“海遼”號印在人民幣5分紙幣主圖案上,以示永久地讓人們紀(jì)念這次驚心動魄棄暗投明的起義。
五三年五元人民幣在當(dāng)前的收藏市場上有著不菲的價值,主要是因為當(dāng)前的市場行情促使了這張五三年五元人民幣價格與價值的上升,雖然距今年代很久遠(yuǎn),但是在市場上這張五三年五元人民幣有著不錯的發(fā)展空間。
第一種是上世紀(jì)五十年代印制的,現(xiàn)在非常罕見,紙幣正面右側(cè)印著這船“海遼”號,還有印有三位羅馬冠字及七位數(shù)的編號。另一種是在上世紀(jì)八十年代印制的,這在市場上比較常見,票面上沒有數(shù)字編號只有羅馬冠字。
1953年五分紙幣有兩個版別,第一種是五十年代印制的長號碼1953年版紙分幣,長號紙分幣的收藏價格相對來說會比較高,該紙幣正面有三位羅馬冠字和七位數(shù)字的編號,目前比較少見,長號碼1、2、5分紙幣價格還會更高,早期的紙分幣收藏價值也在不斷提升。
1953年5分紙幣是被市場極為看好的品種。雖然目前價格還在低位,不過也正是如此,所以才有極大的升值空間。該品種一直以來備受到假幣的困擾。給廣大收藏投資者,特別是新手帶來極大的損失。
它原是國民黨招商局的商船,解放前夕,在我黨地下工作人員的策反下,“海遼”號決定起義。第一種是上世紀(jì)五十年代印制的,現(xiàn)在非常罕見,紙幣正面右側(cè)印著這船“海遼”號,還有印有三位羅馬冠字及七位數(shù)的編號。
現(xiàn)在有沒有人家中還有分幣的身影,趕緊去找找看,如果有的話那真的很幸運了,一定要好好保存,畢竟有時候錢幣升值就是一瞬間的事情了。